340. 短視頻大賽丨永安青水《大腔神韻》

美國司法係統稱對此案有管轄權，理由是部分刺殺方案在佛羅裏達州策劃。

以不變應萬變，廣汽豐田憑借6.4萬輛的銷量上到第三，雖然同比有7.3%的下滑，但是前十中下滑幅度最小的。其中，日係品牌零售份額24.5%，同比下降0.5個百分點。

另有業內人士分析稱，上海的車企和供應商的產能到六月份才能恢複到疫情前的水平。數據顯示，4月，特斯拉中國生產10757輛，但銷量僅為1512輛，一般特斯拉在每季度的第一個月都以出口業務為主，這次上海疫情帶來的物流停運直接導致出口為零。四月豪華車的零售銷量12萬輛，同比下降54%，環比下降50%。

乘聯會分析稱，從整體上來看，上海疫情對全國汽車銷量造成的影響大概為40%左右，而零部件供給仍然是整車廠產能恢複麵臨的瓶頸。除比亞迪外，四月銷量突破萬輛的新能源車企銳減，從三月的十三家降至四家，分別是比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞新能源以及廣汽埃安。

四月主流合資品牌零售銷量45萬輛，同比下降42%，環比下降24%。

上汽集團臨港乘用車工廠本月19日完成了複工複產壓力測試下的首台車下線，目前已有700多台整車走下流水線。上汽集團臨港乘用車工廠本月19日完成了複工複產壓力測試下的首台車下線，目前已有700多台整車走下流水線。

數據顯示，比亞迪以超十萬輛（10.5萬）的水平直接登頂銷量榜首，並且也是前十車企中唯一實現同比正增長的企業（同比上漲138.4%）。對此，乘聯會表示，四月疫情導致吉林、上海、山東、廣東以及河北等地經銷商進店和成交都受到了影響，有部分品牌20%左右經銷商的店麵靜止，客流中斷的損失較大，因此四月份乘用車零售損失較大。

不過，崔東樹認為，四月份自主品牌市場份額增長是偶然。需要指出的是，上汽通用以及上汽大眾在上海疫情的影響下，銷量同比繼續大幅下滑，降幅均超50%，繼續失守二三位，甚至掉出了前五。